开云电竞广东省天然和文明旅游资源丰裕，终年吸引国表里大宗乘客来去。数据显示，广州南站本年估计抵达和发送乘客近1.8亿人次，日均模糊乘客近50万人次，是目前国内乘客发送量最大的高铁车站。奈何科学保证运力，精准擢升客运供职品格，让乘客出行走得了、走得好，是广州南站近年来踊跃寻找的课题。

　　正在广州南站新扩筑的安然临盆指导中央，精算师张洁妍和她的同事们每天正在电脑前实时眷注车票预定或预售变革，摸排自家车辆的“家底”，策画着哪个目标可能多加一趟车。

　　“每逢节假日和周末，车站的运力放置根基饱和。咱们每天眷注候补购票人数和热点目标客流需求，一笔一笔地核算奈何精准增开列车，实时跟车辆部分对接，尽最大能够餍足乘客的出行需求。”张洁妍先容开云电竞。

　　为应对节假日和周末大客流，广铁集团开采运输潜力，饱满行使线途、车站、动车组、普速车辆等运力资源，执行“一日一图”，采用增开一时乘客列车、动车组重联运转、普速乘客列车加挂车厢等格式，最局势限增进乘客座席。

　　凭据预测，2025年“春运”功夫服务，广铁集团估计日均开行乘客列车凌驾3000列，广州南站估计每50秒把握到发一趟高铁。张洁妍和同事们按候补购票乘客需求，提报加开列车规划，勤奋让更多乘客放心出行。

　　据先容服务，广州南站安然临盆指导中央装备高铁安然临盆指导、旅服规划主动推送、归纳客运闭键疏运机闭解析服务、站台端部报警体例、客运功课大表、视频预警平台等多项消息化体例，对全站乘客供职、临盆机闭等执行长途盯控拘束。

　　“咱们通过改造升级，缩短乘客进站工夫，抗御进站乘客与出站乘客对冲。”监控解析师陈婧盯着安然临盆指导中央动态指导电子图说。

　　正在这张电子图上，客流奈何疏通、乘客奈何高效进出等情状一览无余。“车站进站的闸机分为28个区域，正在客流岑岭期会一齐盛开，同时咱们还增进人为开导通道，降低乘客进站速率。”陈婧说。

　　乘客谭四海说：“广州南站进站越来越便利了。以前要先正在一楼实名验证，再到二楼安检，大意要10分钟，现正在进站只须2分钟。”

　　“咱们正在地铁东西两个出口各树一块高铁进站搭车指示牌。倘使东边乘客进站拥堵，这块牌子箭头就会往西指，倘使西边进站客流大了，这块牌子就会翻转往东指。”值班站长黄春晖先容，广州南站临盆指导中央凭据客流量实时颁布客流岑岭预警，地铁站与其配合及时调节指示牌，也许有用开导乘客从东、西进站口有序进站搭车。

　　据统计，正在广州南站的抵达客流中，通过地铁分流的乘客约占六到七成。广铁集团与广州地铁集团缔结了安检互信（互认）同意，正在广州南站的乘客换乘中央及北端出站口，推出出站地铁免安检的供职。

　　安然临盆指导中央值班主任钟淼先容，广州南站换乘中央是粤港澳大湾区的一个乘客发散中央，既可能换乘高铁去深圳、珠海、香港、澳门等地，又可能搭乘广州地铁前去广州市区和佛山市。“因为撤职地铁安检措施，乘客出站精打细算了豪爽的工夫。”钟淼说。

　　广州南站还对归纳供职中央举办改造扩筑，将售票窗口改造为盛开式“广铁U彩”供职窗口，完成“一窗多功用、售退改一体化”，利用起落双屏为乘客收拾交易，配置表籍、港澳台证件核验供职台，降低对表供职质料。

　　“通过增进客服一体机、落空物品治理台、身份证自帮领取机、落空物品自帮领取柜和手持终端等配套开发，咱们能帮帮乘客火速找回落空物品。”黄春晖先容，广州南站本年率先推出智能落空物品拘束体例，涵盖乘客落空物品的立案、入库、出库、领取等功用，拥有流程治理电子化、物品经管批量化、成亲智能化等特色。开云电竞广州南服务站：精准任职国表里乘客