“幼同伙，提神脚下平和。”“10号车厢还要往后面走，另有时刻，别焦虑。”5月2日9时45分，D9659次列车即将从南宁东站开往防城港北站，南宁东站站台上人头攒动服务，列车长李为正在站台上劳累着，有序机合搭客上车。

　　李为本年32岁，是南宁客运段动车一车间里一名值乘履历丰盛的党员列车长。这位东北幼姐性格亲热飒爽，营业才具优秀服务，曾得到“整体新长征突击手”“客运段技能营业尖兵”“效劳质地尖兵”等多项名望，以是同事们都热诚地称谓她一声“为姐”。

　　扎根乘务岗亭十余年，“为姐”仍是搭客们心中一位人如其名、“有所行动”的列车长。

　　本年3月15日，李为值乘的D8366次列车从百色启程开往北海。正在百色站站台上，她迎来了3位“姗姗来迟”的搭客——他们辞别是69岁、70岁、93岁的白叟，年纪最大的那位搭客还坐着轮椅服务。

　　“您好服务，迎接搭车，我帮您看看车票。”李为速步迎上前去，得知对方的座位正在7号车厢服务，仔细的她主动帮理和其他搭客讨论，将三位白叟的座位安排至4号车厢邻近门口的座位。

　　“4号车厢门宽大服务，容易轮椅进出。亲密门口，上下车更流利，避免受人群拥堵。”李为一边笑着和白叟家们表明服务，一边和列车员沿途护送白叟上车，正在座位上安排下来，一起嘘寒问暖。

　　“幼姐，我记得你！”个中一位搭客诸先生端详了李为，发出咋舌。“你还记得吗？2020年，我带我的母亲坐动车从北海到南宁，当时那趟车的车长也是你。我的母亲坐着轮椅不太容易，你帮了咱们许多忙。”诸先生至极叹息，“这真是因缘呐，太感谢你了！”

　　“别谦虚，这是咱们应当做的。”李为也认出了对方，“卓殊满意再次碰见你们。”

　　下车前，诸先生还手写了一封谢谢信留给李为，上面用“效劳特好”四个字，为李为的管事点赞服务。

　　“来自搭客的认同，是对咱们最大的相信。”李为笑着说，“感到己方又充满了劲头。”

　　管事多年，李为早已领悟，做好效劳管事的窍门，是“思搭客之所思，急搭客之所急”。

　　本年4月13日，她值乘的G2911次列车自梧州南站开车后，李为巡视车厢时察觉6号车厢一名姑娘正在车厢来回行走，东张西望，神志焦虑。一问才真切，对方的手机不见了。

　　“您上车后有没有脱节过座位？手机号码是多少？”“我打得通电话，但无人接听，也许调了静音形式。”“您别急，列车还没到站，手机相信还正在车上。”李为慰劳道，连同乘警以及其他列车管事职员先河帮搭客寻找手机，把车厢座位、座位漏洞、邻座、茅厕等位子翻了几遍都没有找到。“会不会是放行李时唾手放行李架上了呢？”李为心思，先河对6号车行李架实行排查，结尾就手找到了手机，素来是被压正在了其他搭客的行李包下。

　　“五一”假日功夫，广西各火车站迎来客流顶峰，列车上的管事也更为劳累。李为时而化身“权且妈妈”帮搭客照看孩子，时而当举止未便搭客的“手杖”和“扶手”，还要随时变身“高铁出行百事通”，解答搭客的各样问询。

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